1. Ennen tienpohjan suunnittelua tulee kerätä tiedot hydrologiasta, meteorologiasta, seismisyydestä, topografiasta, geologiasta ja tienrakennusmateriaaleista reitin varrelta. Tiepohjan täyttömateriaalin geologiset tutkimukset ja testit tulisi tehdä kerrosten ja maaperän ominaisuuksien, paksuuden, alueellisen jakautumisen ominaisuuksien sekä asiaankuuluvien fysikaalisten ja mekaanisten parametrien määrittämiseksi. Tien jälleenrakennussuunnitelmia varten tulee kerätä myös historiallisia teiden kuntotietoja.
2. Tiepohjan suunnittelun tulee perustua tuulipuistohankkeiden teiden luokitukseen, käyttövaatimuksiin ja kerättyyn alustavaan tietoon yhdistettynä rakennusmenetelmiin ja paikalliseen kokemukseen suunnittelusuunnitelman ehdottamiseksi.
3. Tiepohjan suunnittelussa tulee ottaa huomioon ilmasto-ympäristö, hydrologia, tekninen geologia ja muut tekijät sekä valita sopiva tienpohjan poikkileikkausmuoto ja kaltevuus.
4. Tiepohjan suunnittelussa tulee ottaa huomioon veden ja jäätymisen vaikutus tiepohjan suorituskykyyn, täydellisen viemärijärjestelmän tai -jäätymisenestolaitteiden perustaminen sekä tarvittavat tiepohjan suojaustyöt.
5. Jokien varrella olevat tiepohjat eivät saa tunkeutua joen uomaan. Tarvittavat suojaavat kiinnitysrakenteet tulee asentaa pesuolosuhteiden mukaan ja jätemateriaalit on hävitettävä asianmukaisesti, jotta estetään joen uoman tukkeutuminen, joen suuntautuminen tai reitin varrella olevien rakenteiden, viljelysmaan ja talojen vaurioituminen.
6. Tiepohjan täyttömateriaalin tulee täyttää nykyisen teollisuusstandardin "Specifications for Highway Underground Design" JTG D30 asiaa koskevat vaatimukset.
7. Maanrakennustyön kohdentamisen suunnittelussa tulisi tehdä tekninen ja taloudellinen vertailu eri suunnitelmista, mukaan lukien louhinta ja täyttö, keskitetty maaperänotto, keskitetty jätteiden käsittely ja täytemateriaalin parantaminen, louhittujen materiaalien täysimääräiseksi hyödyntämiseksi ja maan säästämiseksi.
8. Tiepohjahankkeen perustusten tulee täyttää kantokykyvaatimukset.
