Yhdeksän-akselinen jatkettava matalasängyinen-erikoisajoneuvo

 

TheYhdeksän-akselinen jatkettava matalasängyinen-erikoisajoneuvoon raskas-puoliperävaunu-, joka on suunniteltu ylisuuren ja irrotettavan{2}}lastin kuljettamiseen.

                                                                                   

 

 

 

Yhdeksän-akselin jatkettavan matalasängyisen-erikoisajoneuvon kokonaismitat (pituus × leveys × korkeus) ovat17000mm × 2550mm × 3600mm(voidaan leventää 3 metriin), 4 etuakselia ja 1 taka-akselia itsenäisesti nostettuna (sivukääntötuki). Kantavuus on60-100 tonnia. Keskimmäiset neljä akselia ovat kiinteästi nostettuja ja niitä voidaan pidentää8,5 metriä, hydraulisella nostolla. Se on varustettu jousikuormitteisilla-mekaanisilla nostorampeilla. Se käyttää 36 245/70R17.5 tubeless-renkaita.
 

 

Suuri hyötykuormakapasiteetti

Yhdeksän-akselinen hajautettu kuormarakenne tukee noin 60–100 tonnin hyötykuormakapasiteettia, mikä auttaa täyttämään akselipainomääräyksiä kuljetettaessa ylimitoitettuja laitteita.

 

Jatkettava latausalusta

Hydraulisesti jatkettava runko voi pidentää kannen pituutta jopa 8,5 metrillä, mikä mahdollistaa erittäin-pitkien kuormien, kuten tuuliturbiinien siipien ja rakennepalkkien, kuljettamisen ilman purkamista.

 

Matala painovoima-keskipiste-

Matala-sängyn tasokorkeus, noin 950 mm, parantaa ajovakautta ja vähentää kaatumisriskiä maantie- ja vuoristo{2}}tiekuljetuksessa.

 

Ohjausakselin kokoonpano

Useat ohjattavat akselit parantavat kääntöjoustavuutta, vähentävät renkaiden kulumista ja parantavat ohjattavuutta kapeilla teillä ja työmailla.

 

Raskas{0}}jousitusjärjestelmä

Ilmajousitus tai vahvistetut mekaaniset jousitusjärjestelmät auttavat vaimentamaan tieiskuja ja suojaavat -arvokasta rahtia pitkien-matkojen kuljetuksen aikana epätasaisissa tieolosuhteissa.

 

Hydrauliset taitettavat rampit

Hydrauliset takarampit mahdollistavat tela-alustaisten koneiden, kuten kaivinkoneiden, puskutraktorien ja kaivoslaitteiden, turvallisemman itsekuormauksen ja purkamisen, mikä vähentää riippuvuutta ulkoisista nostureista.

 

Vahvistettu teräsrunko

Pääpalkki on valmistettu lujasta -teräksestä automaattisella upokaarihitsauksella, mikä tarjoaa paremman rakenteellisen kestävyyden ja pidemmän käyttöiän raskaassa-käytössä.

 

 

 

• Kaivinkoneiden, puskutraktorien, nostureiden ja muiden raskaiden rakennuskoneiden kuljetus
• Tuuliturbiinien siipien, torniosien ja energialaitteiden pitkän{0}}etäisyyden toimitus
• Kaivoskoneiden ja ylimitoitettujen teollisuuslaitteiden kuljetus
• Rajat ylittävät-logistiikkaprojektit Kazakstanissa, Uzbekistanissa ja muilla Keski-Aasian markkinoilla
• Suurten teräsrakenteiden, muuntajien ja ei-{0}}irrotettavan lastin kuljetus

 

 

Valmistusvoima

• Nykyaikainen tuotantolaitos, joka on varustettu CNC-leikkauskoneilla, automaattisilla hitsausroboteilla ja raskailla{0}}perävaunujen tuotantolinjoilla.
• Tukee OEM/ODM-räätälöintiä, mukaan lukien akselikokoonpanot, hydrauliset ohjausjärjestelmät ja laajennettavat alustat.

 

Laadunvalvonta ja sertifioinnit

• Standardoitu laadunvalvonta toteutetaan teräksen leikkaus-, hitsaus-, kokoonpano- ja lopputarkastusprosesseissa.
• Yhtiö on saanut ISO9001 laadunhallintasertifikaatin, Kiina 3C -sertifioinnin ja erikoislaitteiden tuotantosertifikaatit.

 

Pakkaus & Toimitus

• Tukee irtolasti-, RO{0}}RO- ja CKD/SKD-konttikuljetusratkaisuja.
• Ruosteenestovahasumutus on saatavilla-pitkien merikuljetusten suojaamiseen.
• Kokemusta kansainvälisestä viennin dokumentoinnista ja ulkomaisten projektilähetysten koordinoinnista.

 

 

Q1: Kuinka paljon traileri voi pidentää?

V: Lastauslava voi yleensä ulottua jopa 8,5 metriin riippuen perävaunumallista ja asiakkaan vaatimuksista.

 

Q2: Onko ohjausakseleita saatavilla?

V: Kyllä. Saatavilla on useita akseliohjauskokoonpanoja kääntösäteen ja ohjattavuuden parantamiseksi raskaan-kuorman kuljetuksen aikana.

 

Q3: Voidaanko perävaunu mukauttaa paikallisten määräysten mukaan?

V: Kyllä. Akselimäärä, lavan leveys, jousituksen tyyppi, ramppijärjestelmä ja valaistuskokoonpano voidaan mukauttaa kohdemaan kuljetusmääräysten mukaan.

 

Q4: Mitä jousitusjärjestelmiä on saatavilla?

V: Asiakkaat voivat valita mekaanisen jousituksen, ilmajousituksen tai hydraulisen jousituksen tieolosuhteiden, hyötykuormavaatimusten ja käyttöbudjetin perusteella.

 

 

 

Suositut Tagit: yhdeksän-akselilla jatkettava matalasänky-erikoisajoneuvo, Kiina yhdeksän-akselilla jatkettava matalasänky-erikoisajoneuvojen valmistajat, toimittajat, tehdas